O governo do Estado de São Paulo oficializou, na tarde da última quinta-feira (13/11), o resultado do leilão que definiu a concessão do sistema de travessias de balsa. O certame, realizado na sede da B3, em São Paulo, consagrou a empresa Acqua Vias SP como vencedora, que assumirá a operação de 14 travessias paulistas pelos próximos 20 anos. O aporte previsto no contrato é de R$ 2,5 bilhões. Durante o discurso após o leilão, o governador Tarcísio de Freitas destacou que o novo modelo proporcionará maior previsibilidade, segurança e rapidez, além de reduzir em 18 mil toneladas por ano as emissões de CO₂. Ele ressaltou ainda que “quem ganha é o cidadão”. Os prefeitos de São Sebastião, Reinaldinho Moreira, e de Ilhabela, Toninho Colucci, estiveram presentes na B3 para acompanhar o processo.
A Acqua Vias SP venceu a disputa ao apresentar um desconto de 12,60% sobre a contraprestação do Estado, aceitando, portanto, receber um valor menor de recursos públicos para executar o serviço.
A decisão é considerada um marco para a região, especialmente para a travessia São Sebastião–Ilhabela, que há décadas enfrenta problemas devido à frota antiga, necessidade constante de reparos, dificuldades de atracação e lentidão — fatores que se agravam no verão. Atualmente, essa ligação representa 22% de todo o volume transportado no sistema aquaviário paulista.
Pelo contrato, toda a infraestrutura utilizada por milhões de passageiros anualmente será renovada. Com o investimento de R$ 2,5 bilhões, o projeto inclui a substituição gradual das embarcações movidas a diesel por mais de 40 balsas totalmente elétricas, beneficiando cerca de 40 mil usuários diariamente. Estão previstas ainda a construção de novos terminais e melhorias nos serviços oferecidos, como ambientes climatizados, banheiros adaptados e áreas de alimentação.
A iniciativa também se destaca como um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário no país, priorizando eficiência energética e responsabilidade ambiental. Para Edgard Benozatti Neto, Diretor-Presidente da Companhia Paulista de Parcerias, a modernização das linhas deve estimular o desenvolvimento regional, aumentar o acesso a oportunidades e impulsionar o turismo no litoral paulista.
O leilão abrangeu 14 linhas: oito no litoral, três na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e três no Vale do Paraíba. Juntas, elas movimentam anualmente cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos. O modelo adotado mantém as tarifas atuais e preserva os benefícios já existentes.
A Parceria Público-Privada (PPP) estabelece um contrato de 20 anos, sob regulação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), reforçando o compromisso do governo com um sistema moderno, sustentável e eficiente.
As travessias incluídas na concessão são:
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São Sebastião–Ilhabela
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Santos–Vicente de Carvalho
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Santos–Guarujá
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Bertioga–Guarujá
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Cananéia–Continente
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Cananéia–Ilha Comprida
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Cananéia–Ariri
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Iguape–Juréia
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Bororé–Grajaú
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Taquacetuba–Bororé
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João Basso–Taquacetuba
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Porto Paraitinga
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Porto Varginha
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Porto Natividade da Serra